LKPD/JOBSHEET Pengenalan Sistem Rem Sepeda Motor: Jenis, Komponen, dan Prinsip Kerja

Berikut adalah tujuan pembelajaran untuk Elemen Perawatan dan Perbaikan Sasis Sepeda Motor: 1. Mengidentifikasi dan menganalisis komponen serta cara kerja sistem rem (depan dan belakang, cakram dan tromol) pada sepeda motor. (Materi: Jenis sistem rem, komponen utama, prinsip kerja hidrolik/mekanik, fungsi masing-masing komponen). (15 JP) 2. Menerapkan prosedur perawatan berkala sistem rem sepeda motor sesuai standar operasional. (Materi: Pemeriksaan keausan kampas/pad, level dan kualitas minyak rem, kondisi selang/kabel, fungsi tuas/pedal rem, pembersihan komponen). (20 JP) 3. Mendiagnosis dan menganalisis kerusakan pada sistem rem sepeda motor berdasarkan gejala dan hasil pemeriksaan. (Materi: Gejala rem blong, rem macet, suara abnormal, getaran, kebocoran, penyebab umum kerusakan). (15 JP) 4. Melakukan perbaikan dan penggantian komponen sistem rem sepeda motor yang rusak. (Materi: Penggantian kampas/pad rem, cakram/tromol, master rem, kaliper, selang rem, bleeding sistem rem). (21 JP) 5. Menguji dan mengevaluasi kinerja sistem rem setelah perawatan atau perbaikan. (Materi: Prosedur uji jalan, pemeriksaan efektivitas pengereman, kalibrasi). (5 JP) 6. Mengidentifikasi dan menganalisis komponen serta cara kerja sistem suspensi (depan dan belakang) pada sepeda motor. (Materi: Jenis suspensi, komponen utama shock absorber, per, oli suspensi, swing arm, fungsi dan prinsip kerja). (15 JP) 7. Menerapkan prosedur perawatan berkala sistem suspensi sepeda motor sesuai standar operasional. (Materi: Pemeriksaan kebocoran oli, kondisi per, keausan bushing/bearing, kekencangan baut pengikat). (15 JP) 8. Mendiagnosis dan menganalisis kerusakan pada sistem suspensi sepeda motor berdasarkan gejala dan hasil pemeriksaan. (Materi: Gejala suspensi keras/lembut berlebihan, kebocoran, suara abnormal, ayunan tidak normal, penyebab umum kerusakan). (15 JP) 9. Melakukan perbaikan dan penggantian komponen sistem suspensi sepeda motor yang rusak. (Materi: Penggantian oli suspensi, seal shock, per, perbaikan/penggantian shock absorber, bushing swing arm). (16 JP) 10. Menguji dan mengevaluasi kinerja sistem suspensi setelah perawatan atau perbaikan. (Materi: Prosedur uji ayunan, stabilitas, kenyamanan berkendara). (5 JP) 11. Mengidentifikasi dan menganalisis komponen serta cara kerja sistem kemudi sepeda motor. (Materi: Batang kemudi, segitiga atas/bawah, komstir/bearing kemudi, mur pengikat, fungsi dan prinsip kerja). (10 JP) 12. Menerapkan prosedur perawatan berkala sistem kemudi sepeda motor sesuai standar operasional. (Materi: Pemeriksaan kekencangan baut kemudi, kondisi bearing komstir, kebebasan gerak kemudi). (15 JP) 13. Mendiagnosis dan menganalisis kerusakan pada sistem kemudi sepeda motor berdasarkan gejala dan hasil pemeriksaan. (Materi: Gejala kemudi oblak, berat, tidak stabil, bunyi aneh, penyebab umum kerusakan). (15 JP) 14. Melakukan perbaikan dan penggantian komponen sistem kemudi sepeda motor yang rusak. (Materi: Penggantian bearing komstir, pelurusan batang kemudi minor, penyetelan kemudi). (10 JP) 15. Menguji dan mengevaluasi kinerja sistem kemudi setelah perawatan atau perbaikan. (Materi: Prosedur uji kestabilan, kelincahan, sentering kemudi). (5 JP) 16. Mengidentifikasi dan menganalisis struktur dan komponen rangka sepeda motor. (Materi: Tipe-tipe rangka, bahan, titik pengikat mesin dan komponen lain, fungsi rangka). (10 JP) 17. Menerapkan prosedur perawatan berkala rangka sepeda motor. (Materi: Pemeriksaan visual retakan, korosi, kelurusan rangka, kekencangan baut pengikat mesin dan bodi). (15 JP) 18. Mendiagnosis dan menganalisis kerusakan pada rangka sepeda motor. (Materi: Gejala rangka bengkok, retak, korosi parah, misalignment roda, penyebab kerusakan). (10 JP) 19. Melakukan perbaikan minor pada rangka sepeda motor. (Materi: Pembersihan korosi, pengecatan ulang bagian kecil, pengencangan baut, pelurusan minor pada komponen non-struktural utama). (10 JP) 20. Melakukan pemeriksaan dan pengukuran kelurusan rangka dan roda. (Materi: Prosedur pengukuran kelurusan roda depan-belakang, keselarasan sasis, interpretasi hasil pengukuran). (5 JP)