LKPD/JOBSHEET Prinsip Kerja Sistem Injeksi dan Komponen Engine Management System Sepeda Motor

1. Mengidentifikasi dan menjelaskan komponen serta prinsip kerja Engine Management System (EMS) sepeda motor secara umum. * Cakupan materi: Pengenalan EMS, arsitektur, fungsi sensor-sensor (MAP/MAF, TPS, IAT, ECT, O2), aktuator (injektor, pompa bahan bakar, koil pengapian), ECU, dan konsep dasar kerja EMS. * Alokasi waktu: (20 JP) 2. Menganalisis prinsip kerja sistem injeksi bahan bakar pada EMS sepeda motor. * Cakupan materi: Siklus kerja injeksi, sistem bahan bakar (tangki, pompa, filter, regulator tekanan), sistem udara (filter, throttle body, sensor tekanan/aliran udara), sistem pengapian elektronik, serta konsep loop tertutup dan terbuka. * Alokasi waktu: (25 JP) 3. Melakukan pemeriksaan visual, fungsional, dan diagnosis awal sistem injeksi menggunakan alat diagnostik (scan tool) dan manual. * Cakupan materi: Pemeriksaan kondisi fisik kabel, konektor, selang bahan bakar, filter udara, busi, dan sensor. Pengujian fungsi pompa bahan bakar, injektor, dan aktuator lain. Membaca kode DTC (Diagnostic Trouble Code), memahami parameter data stream, dan melakukan tes aktuator. * Alokasi waktu: (60 JP) 4. Melaksanakan perawatan berkala pada sistem injeksi sesuai standar operasional pabrikan. * Cakupan materi: Pembersihan throttle body, pemeriksaan dan pembersihan injektor (termasuk tes pola semprotan dan volume), penggantian filter udara/bahan bakar, pemeriksaan dan penyetelan celah busi. * Alokasi waktu: (40 JP) 5. Menganalisis penyebab gangguan dan kerusakan serta melakukan perbaikan atau penggantian komponen sistem injeksi yang rusak atau tidak berfungsi. * Cakupan materi: Memecahkan masalah (troubleshooting) berdasarkan kode DTC, data stream, dan gejala kerusakan (misalnya, mesin susah hidup, brebet, boros bahan bakar). Penggantian sensor (TPS, O2, ECT, IAT), injektor, pompa bahan bakar, perbaikan/penggantian wiring harness yang rusak. * Alokasi waktu: (50 JP) 6. Menguji dan memverifikasi fungsi sistem injeksi setelah perawatan atau perbaikan untuk memastikan kinerja optimal. * Cakupan materi: Melakukan reset ECU, pengujian jalan (road test), memantau parameter data stream secara real-time, dan menghapus kode DTC yang tersimpan setelah perbaikan. * Alokasi waktu: (15 JP) 7. Mengidentifikasi, menganalisis prinsip kerja, serta melakukan pemeriksaan dan diagnosis sederhana sistem pengamanan (immobilizer, smart key/keyless, alarm) pada EMS. * Cakupan materi: Komponen dan cara kerja sistem immobilizer (ECU, transponder kunci, antenna), sistem smart key (modul SCU, remote, kunci darurat), alarm. Pemeriksaan baterai remote/smart key, konektor, pembacaan kode DTC terkait sistem pengamanan, dan pengujian jangkauan smart key. * Alokasi waktu: (18 JP) 8. Melakukan perbaikan dan penyetelan (registrasi) komponen sistem pengamanan EMS serta memverifikasi fungsinya. * Cakupan materi: Penggantian remote/smart key dan registrasi ulang, pendaftaran kunci immobilizer baru, perbaikan wiring harness sistem pengamanan yang rusak, dan pengujian fungsi akhir sistem pengamanan. * Alokasi waktu: (12 JP) 9. Menerapkan prosedur keselamatan kerja dan standar operasional dalam perawatan dan perbaikan EMS, serta membuat laporan hasil kerja secara akurat. * Cakupan materi: K3LH (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan Hidup), penggunaan APD (Alat Pelindung Diri), prosedur penggunaan alat khusus, penulisan laporan teknis, dan etika profesi. * Alokasi waktu: (7 JP)